NG体育深圳机场三跑道项目计划于2026年初投产使用将保障8000万人次出行机场方面表示，项目完工后，将增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。
深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，区位优势明显。2024年深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至一小时。
深圳机场称，未来公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好地服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。
深圳机场三跑道位于二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处，于2020年3月正式开工，计划于2026年初投产使用。其长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，可起降A380等各类大型客机。
据建设单位中交广州航道局消息，三跑工程场地陆域形成及软基处理工程滑行道区水袋堆载预压工序已全部完成，正处于全面地基加固处理阶段。
作为国家重大项目、广东省重点工程，深圳机场三跑道扩建工程建成后，将与原有两条跑道一并运营，极大提升机场客货运保障能力，满足每年8000万人次旅客、260万吨货邮的出行和运输需求。
目前，深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧。一跑道于机场1991年通航时启用，二跑道于2011年投入运行。待三跑道启用后，深圳机场将对投用超过30年的一跑道进行检修。
此外，深圳机场还披露，机场积极推进RNPAR及GBAS等航行新技术应用，高峰小时容量标准已获批65架次/小时，为国内双跑道机场最高值。
今年以来，深圳机场业务恢复势头十分迅猛。截至10月，深圳机场完成航班起降32.30万架次，同比增长63.53%，其中旅客吞吐量达4326.18万人次，同比增长141.03%，货邮吞吐量达129.10万吨，同比增长3.24%。
机场方面表示，机场密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线客运航线网络。
截至目前，已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔等20条国际航线个国际及地区客运航点，每周计划进出港航班近600班，恢复至2019年的65%，高于全民航平均水平。
机场方面透露，接下来，将通过融媒体、微信、微博、举办推介会等多种渠道以线上线下相结合的形式进一步加大对国际航线的推广力度。同时，机场将丰富航线产品，持续完善多式联运，建设大会员系统，并且针对不同旅客群体推出差异化增值权益，提供便捷、高效、舒适的服务体验，增强旅客的消费黏性，更好满足旅客出行需要。
机场方面还表示，深圳机场免税店已全新升级改造并于近期正式对外营业，由深免集团和本公司共同设立的深圳市鹏盛空港免税有限公司运营。
目前已吸引包括雅诗兰黛、赫莲娜、蒂芙尼、GUCCI、轩尼诗等多个国际知名品牌落户NG体育，香化、烟酒、精品等单品超千余个，免税店24小时营业，可为国际进出境旅客提供优质的购物体验，消费吸引力得到大幅提升。
新店开业期间，深圳机场免税店将举办丰富的促销活动回馈广大旅客。从近期销售情况来看，免税客单价较2019年已实现翻倍。
证券之星估值分析提示深圳机场盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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